Vous en avez marre de votre vieux vélo et vous voulez y apporter une touche innovatrice ? Et bien, essayez de le transformer en vélo à assistance électrique (VAE). Il vous suffit d’acheter le kit de transformation composé d’un moteur, d’une batterie, d’un contrôleur et d’un afficheur, et de le faire installer. Cependant, un vélo électrisé peut bien se révéler risqué pour qui ne sait pas bien s’y prendre. Il faut bien en connaître les caractéristiques et les risques. Retrouvez plus de détails au commentaire à ce lien.
Les particularités d’un vélo électrique
Avant d’ajouter un dispositif électrique à votre vélo, il est important d’avoir en tête certaines notions essentielles. D’abord, le moteur ne vous apporte qu’une assistante partielle, il faudra alors pédaler pour le mettre en marche. Votre vélo reste donc un vélo. Par ailleurs, l’assistance ne pouvant excéder les 25 km/h, il vous faudra utiliser votre propre force si vous souhaitez aller plus vite.
Évitez de vous mettre en danger
Transformer son vélo en électrique le rend plus lourd ; or les lois de la physique stipulent que plus le poids et la vitesse augmentent, plus la force d’inertie est grande. Il faudra alors, pour ne pas courir de risques :
- S’assurer d’avoir un bon système de freinage ;
- Vérifier la résistance du cadre du vélo pour éviter les risques de fêlures ;
- et veiller à protéger les câbles du dispositif électrique.
En somme, installer un dispositif électrique sur son vélo est une bonne idée, d’autant plus que cette pratique est appréciée de nombreux cyclistes. Cependant, il serait toujours plus judicieux de prendre conseil auprès d’un spécialiste avant de vous lancer dans ce projet.
